Jurnalpatrolinews – Washington : Menurut rilis resmi dari Boeing dan Angkatan Udara AS, F-15 Eagle memiliki rasio win-to-loss yang jelas dari 104 ke nol. Namun faktanya, pasukan udara yang berseberangan mengklaim, dalam hampir selusin kasus, telah menembak jatuh pesawat tempur bermesin ganda yang ikonik itu.
Laporan paling awal sebagian besar tidak diketahui publik. Mulai tahun 1978, sumber-sumber Irak mengklaim bahwa angkatan udara Irak MiG-23MS dari Skuadron No. 39 menembak jatuh F-15 Israel atas Irak barat. Mantan perwira angkatan udara Irak telah mengulangi klaim selama bertahun-tahun tanpa pernah menawarkan bukti.
Penembakan F-15 berikutnya, dari musim semi 1981, lebih dikenal. Beberapa versi cerita yang berbeda telah beredar selama beberapa dekade, hampir semuanya di media Rusia.
Dalam versi yang paling sering dikutip, pada 13 Februari 1981, F-15 Israel menyerang sepasang MiG-25P Suriah dan menembak jatuh. Sebagai balas dendam, begitulah ceritanya, Suriah menyiapkan serangan pada 29 Juni 1981. Suriah MiG-25Ps menghancurkan satu F-15 menggunakan dua rudal udara-ke-udara Ac-R-40 / AA-6 yang ditembakkan dari jangkauan. 25 mil.
Ada masalah dengan cerita ini. Baik Suriah maupun Rusia tidak pernah memberikan bukti, seperti kaset radar atau puing-puing. Masalah lain adalah bahwa angkatan udara Suriah tidak pernah benar-benar menerima MiG-25Ps. Suriah mengakuisisi beberapa batch Foxbats, termasuk dua pencegat MiG-25PDS, tetapi tidak ada MiG-25Ps.
Meskipun sering digambarkan sebagai varian ekspor yang diturunkan dari Foxbat, MiG-25PDS sebenarnya jauh lebih lengkap daripada varian pencegat awal. Selain radar Smerch 2A yang kuat dari MiG-25P, ia memiliki sistem pencarian dan lacak inframerah di bawah badan pesawat maju, penerima peringatan radar dalam lecet pada intake dan sekam besar dan dispenser suar sebagai pengganti pagar sayap.
Sumber apa pun yang menyebutkan “MiG-25Ps Suriah” memiliki kualitas yang meragukan.
Menurut versi Suriah dari cerita, MiG-25PDS menirukan MiG-25R pada serangan pengintaian dengan terbang sangat tinggi dan cepat ke arah Beirut. Ketika delapan F-15 Israel bangkit untuk mencegat, pilot Suriah menembakkan dua R-40 pada pemimpin mereka – satu dari sekitar 37 mil, yang lain dari sedikit kurang dari 31 mil, jauh di luar jangkauan AIM-7F Sparrows, yang terpanjang- berkisar rudal udara-ke-udara di gudang senjata Israel pada tahun 1981.
Menurut orang Suriah, pesawat F-15 yang jatuh menabrak laut di lepas pantai Tirus. Pilot Israel seharusnya dikeluarkan. Mengingat pertemuan yang sama, Israel melaporkan bahwa F-15 mereka menembak jatuh MiG-25 dengan rudal Sparrow.
Dalam sebuah kasus yang terkenal sejak tanggal 9 Juni 1982, seorang pilot MiG-21 Suriah menembaki sebuah F-15D dengan satu rudal R-60 / AA-8 Aphid. Meskipun mengalami kerusakan parah, pilot pesawat tempur besar buatan AS itu berhasil menerbangkannya kembali ke Israel untuk pendaratan darurat, dan pesawatnya kemudian diperbaiki.
Ada beberapa klaim lagi dari era ini yang patut dipertimbangkan. Pada 3 Juli 1982, delapan Suriah MiG-21 bentrok dengan masing-masing F-15 Israel dan Mirage IIICJ atau Kfir di atas Beirut. Sementara mengakui kehilangan empat pejuang sendiri, Suriah mengklaim telah menembak jatuh seekor Elang juga.
Tidak ada satu publikasi Israel yang menyebutkan tentang pertempuran udara ini, meskipun pertunangan ini disaksikan oleh puluhan orang di lapangan dan dilaporkan secara luas oleh media Libanon.
Akhirnya, beberapa publikasi Rusia mengutip tidak kurang dari tiga klaim lebih lanjut terhadap F-15 Israel – semua pada tahun 1983. Seharusnya, MiG-23ML Suriah menjatuhkan dua F-15 pada 4 Oktober dan satu lagi pada 4 Desember. Sumber-sumber Rusia menyediakan tidak ada bukti yang mendukung klaim ini, bahkan nama-nama pilot Suriah yang terlibat. (nationalinterest)
Komentar